汽车共享经济P2P+O2O服务平台[宁波市]
汽车新金融领域垂直型共享服务平台
团队:100-200人 状态:已经有收入
行业:移动互联网 汽车类
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轮次:A轮
11.10%
出让股份
¥1000万
目标金额
融资中
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项目描述

    几个创新开拓型老男人,拥有二十余年集团公司运作背景,带领一批年轻人,以互联网思维P2P+O2O共享经济模式,将线下二手车抵押、质押产品搬上互联网。用汽车新金融方式作为平台的切入点,导入有效的车辆与人员数据,以此延伸至新车、二手车买卖、汽车租赁、汽车融资租赁等汽车新金融服务,最终业务扩充至后汽车服务全领域,打造汽车金融、后汽车服务及相关衍生行业市场互通的汽车服务行业新金融生态圈。


项目亮点

    以P2P+O2O共享经济模式,致力于打造汽车金融、后汽车服务及相关衍生产业市场互通的汽车服务行业新金融生态圈。

1. 以汽车金融作为平台的流量导入模式,其准入门槛是一般初创型公司不可比及的。

2. 采用线上预约线下签约的O2O模式。

3. 引入银行授信、保险公司保证保险、P2P等金融公司,大大降低市场高利贷式的融资成本。

4. 渠道、工具销售车辆质押、抵押贷款以此,为车辆、人员有效信息数据导入口,并散发对接至对应行业及相关汽车行业。

5. 利用现有地推人员、门店、渠道销售、网络工具等销售模式,引入直销行业薪酬佣金激励机制和全民经纪销售理念,迅速完成线下销售规模。

6.对抵押质押车辆有完善的风险控制,有多与同行一筹的技术工具、手段。


市场背景与分析

1. 2014年我国汽车保有量将近1.4亿,其中31个城市超过100万辆。如果以每辆车评估值为10万元计算,即便只有千分之一的客户有融资需求,汽车抵押贷款的市场规模也是相当可观的。

2. 现今,车辆抵押贷款行业参差不齐,在二三线城市车辆抵押业务开展较少,甚至空白。二三线城市汽车保有量地不断攀升,市场潜力巨大。

3. 以2014年宁波车市为例,新增22万辆汽车,二手车交易13万辆,汽车金融市场的未来不可估量。

4. 目前,新、旧汽车市场融资成本较高,月息在2%~6%之间,尚有较大的降息空间,可用更低的贷款利息拓展市场。

5. 中国的汽车售后服务、二手车及汽车租赁领域的信贷产品,万亿规模的市场基本上属于空白区。

项目大事记
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